אור ירוק: הפעלת קווי לילה בערים יכולה לצמצם את תאונות הדרכים הקטלניות בכ-40%

אתר local 25.06.2012

שמואל אבואב, מנכ''ל אור ירוק, קורא לראשי הערים שאין בהם שירות קווי לילה: הכניסו שירות קווי לילה ותצילו חיים

דוח של מרכז המחקר והמידע של הכנסת, אשר נכתב על ידי ד''ר יניב רונן, קובע כי בערים שבהן מופעלים קווי הלילה, הייתה בשנים האחרונות ירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים עם נפגעים. הדוח מתבסס על תאונות קשות (תאונות עם הרוג או פצוע קשה), ומתבסס על נתוני המשטרה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

הדוח מצביע על האפקטיביות הרבה של ''קווי הלילה'' בצמצום תאונות הדרכים בערים בהן פועלים הקווים.

האור ירוק מסבירים כי בכל הארץ הייתה ירידה בתאונות הדרכים אולם הירידה בשיעור התאונות בירושלים, תל אביב-יפו וחיפה הייתה גדולה יותר באופן מובהק ולכן אפשר להניח כי לקווי הלילה יש תרומה לירידה בתאונות עם נפגעים באזורים בהם הם מופעלים, ומכאן גם להפחתה במספר הנפגעים בנפש.

בסך הכול חלה בכל ערי הארץ ירידה של 15% בתאונות עם נפגעים בכלל ימות השבוע בין השנים 2010-2006. באותן שנים, בירושלים, תל אביב-יפו וחיפה ביחד, חלה ירידה של 21% בתאונות עם נפגעים. כלומר, בערים שבהן מופעלים קווי הלילה הייתה ירידה בתאונות עם נפגעים גדולה ב-40% מהירידה בתאונות עם נפגעים בכלל הערים.

מהדוח עולה כי בחיפה הייתה ירידה של 39% בתאונות עם נפגעים בזמן הפעלת קווי הלילה ובירושלים, הייתה ירידה של 11% בתאונות עם נפגעים בזמן הפעלת קווי הלילה.

שמואל אבואב, מנכ''ל אור ירוק: ''על המדינה לדאוג שלכל מי שמבלה בלילה, תהיה תחבורה ציבורית זמינה ממקום הבילוי ועד ביתו. על ראשי הערים והרשויות המקומיות שעדיין לא פועלים בערים שלהם קווי לילה בחודשי הקיץ, להצטרף לפרויקט ולהציל חיים''.

מנתוני אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ''ס עולה כי בשעות הלילה, בין השעות 22:00-04:00, נפגעים מדי שנה בממוצע 2426 בני אדם בגילאים 15-34, בערים. (הנתונים מתייחסים לשנים 2003-2011).

עוד עולה מהנתונים כי, מדי שנה נהרגים בממוצע כ-20 בני אדם בגילאים 15-34, בתאונות דרכים בשעות הלילה (22:00-04:00), בערים. בשנת 2011 נפגעו בתאונות דרכים בשעות הלילה 1802 בני אדם (15-34), נהרגו 16 ו-101 בני אדם נפצעו קשה.

בתל אביב נפגעו 291 בני אדם (15-34) בתאונות דרכים בשעות הלילה, שלושה נהרגו ו-12 נפצעו קשה.
בירושלים נפגעו 172 בני אדם (15-34) בתאונות דרכים בשעות הלילה, אדם אחד נהרג נהרגו ו-13 נפצעו קשה.
בחיפה נפגעו 134 בני אדם (15-34) בתאונות דרכים בשעות הלילה, אדם אחד נהרג ושמונה נפצעו קשה.
בבאר שבע נפגעו 85 בני אדם (15-34) בתאונות דרכים בשעות הלילה, שניים נהרגו ואדם אחד נפצע קשה.
בראשון לציון נפגעו 74 בני אדם (15-34) בתאונות דרכים בשעות הלילה, אדם אחד נהרג ושניים נפצעו קשה.

בחודשי הקיץ רבים נוהגים לפקוד את מרכזי הבילוי. חופשת הקיץ ואווירת החופש אצל הצעירים טומנות בחובן סכנות גדולות, בהן נהיגה תחת השפעת אלכוהול ונהיגה בעייפות.

בשנת 2007 החל לפעול שירות ''קווי לילה'' של משרד התחבורה, שנועד לאפשר לצעירים לצאת ולבלות ואף לשתות אלכוהול ללא צורך לנהוג הביתה. קווי הלילה מציעים נסיעה בתחבורה ציבורית בשעות הקטנות לאזורי הבילוי ובחזרה.
כיום מופעלים 41 קווי לילה שמשרתים כ-50 ערים ומועצות מקומיות. קווי הלילה פועלים בלילות חמישי ומוצאי שבת מחצות עד 04:00 כאשר בחופשת הקיץ ובימי חופשות התלמידים, מתבצע תגבור הקווים לכל ימות השבוע.
את רשימת הערים בהן עובד שירות 'קווי לילה' ניתן למצוא באתר: http://www.kav-layla.co.il.

הוד השרון

אור ירוק: הפעלת קווי לילה בערים יכולה לצמצם את תאונות הדרכים הקטלניות בכ-40%